92276 Junkers Ju 86 P

RS Models 92276 Junkers Ju 86 P

В 1940 году на прототипе Ju 86P первого потока, спроектированного как высотный самолет, было установлено, что во время перелетов он может достигать высоты 12000м. Люфтваффе, довольный этим новым вариантом, приказало переоборудовать сорок старых моделей в бомбардировщик Ju 86P-1 и разведывательный Ju 86P-2.

4 варианта декалей : Люфтваффе, Великобритания

1. Ju-86P-1, из 2 (F)/Aufkl. гр. 123., Александрия Египет, июль 1943 г.

2. Ju-86P-1, из 2 (F)/Aufkl. гр. Об.Д.Л., Ораниенбург, Германия, лето 1940 г.

3. Ju-86P-2, прототип R, Фассберг, Германия, 1944 г.

4. Ju-86P-2, прототип R, с опознавательными знаками RAF, Шлезвиг, лето 1945 г.

P-2 имел камеры, установленные в бомбоотсеке, и сразу же использовался в разведывательных полетах над Англией на высоте 12500 м. За это время они остались совершенно незамеченными. Из-за высоты, на которой они могли летать, Ju86P были невосприимчивы к атакам истребителей, пока специально модифицированный Spitfire Mk V не сбил один из них к северу от Каира, Египет. Вскоре был установлен один кормовой пулемет, однако это не помешало сбить еще два самолета. В 1943 году Ju 86P были сняты с вооружения. Ju 86R-1, преобразованный из варианта P, стал следующей разведывательной моделью. При размахе крыла 32 м он мог достигать высоты 14400 м. Этот вариант был оснащен всего двумя камерами. Они оставались на вооружении в разведывательных полетах до лета 1944 года.